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    閥門電動裝置是用于操作閥門并于閥門相連接的裝置之一。該裝置由電力來驅(qū)動，其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。因此掌握閥門電動裝置正確的選擇;考慮防止超負荷(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。

閥門電動裝置的正確選擇應(yīng)依據(jù)：

1. 操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應(yīng)為閥門操作****力矩的1.2~1.5倍。

2. 操作推力：閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤的，此時直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的，此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

3. 輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，按M=H/ZS計算(式中：M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù);H為閥門的開啟高度,mm;S為閥桿傳動螺紋的螺距，mm;Z為閥桿螺紋頭數(shù)。)

4. 閥桿直徑：對于多回轉(zhuǎn)類的明桿閥門來說，如果電動裝置允許通過的****閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對于部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

5. 輸出轉(zhuǎn)速：閥門的啟、閉速度快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同的使用條件，選擇恰當?shù)膯ⅰ㈤]速度。 6. 安裝、連接方式：電動裝置的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝;連接方式為： 有推力盤 閥桿通過(明桿多回轉(zhuǎn)閥門) 暗桿多回轉(zhuǎn) 無推力盤 閥桿不通過 部分回轉(zhuǎn) 電動裝置的用途很廣，是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求——必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。 當電動裝置的規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。當其在預(yù)先確定的時間內(nèi)運行時，電機一般不會超負荷。

但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負荷：

1. 電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動。

2. 錯誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動。

3. 如點動那樣斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄起來，超過了電機的容許溫升值。

4. 因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大。

5. 使用環(huán)境溫度過高，相對地使電機的熱容量下降。

以上是出現(xiàn)超負荷的一些原因，對于這些原因產(chǎn)生的電機過熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到，并采取措施，防止過熱。 過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法也都各有利弊，對于電動裝置這種變負荷的設(shè)備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺電動裝置的負荷情況不同，難以提出一個統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況，也可以從中找到共同點。

采取的過負荷保護方式，歸納為兩種：

1. 對電機輸入電流的增減進行判斷;

2. 對電機本身發(fā)熱進行判斷。

上述兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應(yīng)選擇根據(jù)過負荷的原因能可靠的動作的方法——組合復(fù)合方式，以實現(xiàn)全面的過負荷保護作用。 過負荷的基本保護方法是：

1. 對電機連續(xù)運轉(zhuǎn)或點動操作的過負荷保護采用恒溫器;

2. 對電機堵轉(zhuǎn)的保護采用熱繼電器

3. 對短路事故采用熔斷器或過流繼電器。

閥門電動裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關(guān)的，應(yīng)引起重視。